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【KYMCO KRV倚靠獨特傳動 水冷王者換人做？】
四行程單缸175.1cc 水冷引擎
最大馬力 16.72ps/7,500rpm
最高扭力 1.59kgm/6,000rpm
相對競爭對手DRG、TIGRA
KRV擅長較低轉速就獲得充沛動力
在桃園大魯閣卡丁車場騎乘非常輕鬆
搭配ABS 防鎖死煞車系統
Keyless 感應式鑰匙
全車 LED 燈系
甚至有TCS 循跡系統
好料給足
特別需要介紹的是「PTM傳動系統」
外露式的皮帶承襲AK550的設計
引擎和變速箱得以向前移
大幅減少後避震的簧下重量
小編實際試乘
能感覺相對傳統速克達
PTM系統得以讓KRV重心向前
簧下重量的減少
也營造更清晰的路感
提到外露式皮帶
小編這兩天一直聽到有車迷說
「樹枝掉進去就完蛋了」
我只想問檔車鍊條也是外露的
你有擔心過它嗎？
KYMCO KRV的確是台
具有獨特操駕魅力的水冷旅跑
現在的問題就只剩下
究竟光陽會訂下怎樣的售價了
BY痣編
#KYMCO
#KRV
#PTM
#全民瘋車BAR
今天因故無法參加TL新車發表會，在這下半年SYM精鋭盡出，先DRG再來MAXSYM TL，接連兩款全新車，彷彿看到國產車展開一場大躍進！
SYM首款雙缸旅跑Maxsym TL黃牌速克達首發！
從年初推出Joymax Z，翻轉的國內黃牌重機市場，上市以來穩坐同級距冠軍，十個月持續熱銷近千台！SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸，更要在競爭最激烈的高價黃牌級距，力抗進口車款，搶佔一席之地。
長年深耕本土市場的SYM，特地趕在2019年米蘭車展前夕，以台灣作為全球首發市場 將這台最具話題重機- Maxsym TL，搶先與國人見面，且以優於外銷的高規格版本，誠心回饋支持台灣自主研發生產車款的消費者。
Maxsym TL是SYM Maxsym車系最新車款，「TL」是並列雙汽缸車款「Twin Cylinder Line-up」的縮寫。Maxsym TL突破以往造車工藝，以「操控」、「美型」、「動能」建構出新一代旗艦旅跑的全新格局。
「操控」
● 固鎖式引擎設計：首款引擎採檔車設計鎖附車架，整車重心前移貼近騎士，達成完美的50:50配重設定，優異操控渾然天成，反應更直覺。
● 短軸距：同級最短軸距(1,543mm)，搭配加長型鋁合金後搖臂，兼顧高速直線穩定，與極佳的過彎靈活性，取得全面性的操控提升。
● 優異懸吊系統：前倒叉加雙三角台提升懸吊剛性，展現優異支撐性能，搭配六連桿後懸吊獨有的作動特性，帶來細緻的操控感受，更清晰更即時的路感回饋。
● 簧下重量降低：另外Maxsym TL搭載輕量化的鋁合金輪圈，減重達37%，大幅降低簧下重量，也直接提升了Maxsym TL的操控性。
● 剎車系統：搭載對向四活塞輻射卡鉗及ABS防鎖死剎車系統，以金屬剎車油管傳遞強大的制動力道和ABS精準的力道控制，展現優異制動性能。
靈巧操控是Maxsym TL最大的特色，也是整車設計的核心，
「美型」
Maxsym TL以簡潔運動線條，搭配外露強悍結構，構建出動感且有力道的跑車風格。全車採用LED燈系，採SYM車系中最高規格之LED飛行式頭燈系統(雙近雙遠)加上LED光學膜飛行尾燈，最貼近騎乘者的儀表則是使用4.5吋TFT數位化顯示，可切換選單瀏覽行車資訊外，還可有三種面板模式可替換，
對於外型，Maxsym TL不只玩酷，更懂得玩美。
「動能」
● 引擎系統：Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，居400cc區隔馬力扭力之冠，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕。
● 效能最佳化：搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。並同打檔車以鏈條傳動，動力傳導直接不衰減，平時保養更方便。
● 雙出口造型排氣管：低流阻觸媒提升高速性能，雙出外型霸氣、聲音沉穩有力。
Maxsym TL完美結合速克達與打檔車的優點，同時具備操作便利性與優異運動性，展現三陽工業精湛的造車實力。
其他旗艦規格配備：
● 內建TPS胎壓偵測系統(台灣版專屬)
● Keyless免鑰匙開關(台灣版專屬)
● QC2.0 USB充電座
● 2段式可調風鏡
● 類跑車前移可折式鋁合金後照鏡
● 側柱連動駐車剎車
建議售價：288,000元
超心動預購優惠20,000元 → 預購優惠價：268,000元
再享48期零利率分期，月付5,584元輕鬆入手
(預購總價值超過40,000元，預購限量200台，售完為止)
※以上價格皆不含牌險，詳細請以官網公布為主
※自2020年1月起依序交車。
更多車款訊息：https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=69
官網預購訊息：https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=455
重車認證店：http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/store.php
Maxsym TL北中南試乘體驗會：
• 11/10 (日) 台中高速駕訓班(台中市西屯區西屯路三段81-1號)
• 11/24 (日) 台南成功駕訓班(台南市永康區中正二街211號)
• 12/8 (日) 台北大龍港駕訓班(新北市汐止區忠一街9巷12號)
※名額有限，詳情以SYM官網公布
SYM MAXSYM 400i 大改款車型預計在幾天後的米蘭車展發表！不只通過 euro5 環保法規，還預計搭載 TCS 循跡控制系統與 Keyless 感應鑰匙！
#Mobile01 #小惡魔機車版 #SYM #三陽機車 #MAXSYM400i #EICMA2019 #米蘭車展
有人知道中南部哪裡可以鑰匙版改keyless嗎要叫我不要改的就把話默默放在心裡就好了把他當成是一種改裝品有人喜歡有人不喜歡謝謝各位30公分E奶. ... <看更多>
DRG 的新式鎖頭都有七合一功能，為什麼Keyless 版本就不能做好用一點？ ... NMAX也不能不熄火開車廂啊(但有隱藏實體鑰匙孔)，且沒有坐墊彈簧，也就是 ... ... <看更多>
drg keyless鑰匙 在 [心得] DRG Keyless使用心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
牽車大概一個多月了，針對這台車騎起來如何，之前我就有大致分享過
還有網路上也有不少更專業的前輩，我就不野人獻曝了
我是想說這是我自己第一台有Keyless的機車，針對這個來做點分享
讓大家參考一下，畢竟這個配備可能對大部分的人來說，比較陌生
先說一下這陣子覺得免鑰匙的心得：
1.帥：不要懷疑第一個就是這麼膚淺的答案XD 在巷子裡用的時候，被旁邊要牽車的
妹妹問過怎操作，瞬間覺得這一切都值得了
2.停暗巷的時候很實用：以前鑰匙都放包包裡，要在包包裡找，找到之後要一陣亂督
才能插入(別想歪)，但有免鑰匙只要摸到開關，按一下就可以發車跟開車廂
3.吊飾可以用好一點的：之前鑰匙跟家裡的串一起，雖然有比較漂亮的吊飾但想到要
風吹日曬雨淋，就捨不得用。現在機車不用鑰匙，家裡那串平常放背包裡，就可換上朋友
送的精品鑰匙圈了
4.尋車好方便：以前就幻想過去Outlet要是有尋車就太好了，雖然我的紅龍很好認，
但有時候逛到暈了從樓梯出來完全失去方向感，就一直按尋車，找車時間大概可以少一半
5.家裡鑰匙可以不用帶在身上了：以前都跟機車鑰匙放一起，不可能把一串鑰匙收在
車廂，現在終於出門身上只要放著DRG的鑰匙就好，口袋重獲自由
習慣之後，就不會想騎回去沒有Keyless的車了，因為發動跟熄火鎖車，都變得很流暢很
方便
當然如果沒用過之前，也不會覺得這是很必要的功能就是了
我想就跟汽車的天窗一樣吧，沒有沒關係，但如果有了就更好?
以上比較多是個人使用體驗，就讓大家加減做個參考這樣囉~
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